Na demolici vozovny v Hloubětíně padlo 126 kilogramů trhaviny. Do deseti vteřin šla k zemi

Střelmistr v sobotu v 9.27 odstřelil halu tramvajové vozovny v Hloubětíně. Budova měla střechu o rozloze 150 krát 100 metrů, která byla neopravitelná. Podle informací Dopravního podniku Praha bylo na likvidaci použito 126 kilogramů trhaviny a budova šla k zemi za deset vteřin. Po demolici začne výstavba nové vozovny, která by měla být hotova v roce 2022 a vyjde předběžně na 1,8 miliardy korun. Současně s tím bude přestavěn celý areál vozovny.

Tento článek je více než rok starý.

Aktualizováno Praha (Aktualizováno: 11:12 24. 8. 2019) Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Zavřít

„Po kontrole jsme zjistili, že vše dopadlo tak, jak mělo. Nic navíc jsme nerozbili, takže to hodnotím velmi kladně,“ řekl střelmistr Vladimír Pravda. „Z hlediska plošného rozsahu se jednalo o větší demolici, přece jenom šlo o halu 100 krát 150 metrů,“ dodal.

Na tramvajové trati v Hloubětíně testují unikátní protihlukovou stěnu. Je nejnižší v Evropě

Číst článek

„Jsem rád, že se nám podařilo posunout další velký projekt. Z toho, že musíme vozovnu odstřelit, nadšený nejsem, protože nám v provozu chybí, ale v tomhle případě jiné řešení nebylo. Několik na sobě nezávislých studií a posudků potvrdilo, že hala je neopravitelná,“ podotkl předseda představenstva a generální ředitel DPP Petr Witowski.

Trhavina byla rozmístěna na 902 místech. Nálože byly odpáleny na dálku bez použití dlouhých kabelů. Umístěny byly na nosných sloupech a navrtány byly také provizorní konstrukce. Kvůli bezpečnosti byl pro odpal zvolen neelektrický systém na bázi mikrobleskovice, tedy plastové trubičky s tenkou vrstvou výbušniny na jeden metr délky.

Prašnost po odstřelu pomáhali snižovat hasiči kropením. Uvnitř haly bylo také umístěno deset vaků s vodou, každý obsahoval 300 litrů vody. Exploze je rozmetala a vytvořila jemný aerosol.

Demolice začíná ve 14. minutě.

Moderní vozovna

Při odstřelu byl asi na 10 minut zastaven provoz tramvají mezi Poděbradskou a Kolbenovou ulicí. Zastaven byl také provoz aut v Kolbenově a Kbelské ulici a pozastaveny byly lety na Kbelském letišti. Bezletová zóna platila i nad vozovnou a lidé do ní nesměli vysílat drony. Z bezpečnostních důvodů bylo uzavřeno bezprostřední okolí vozovny, tedy chodníky a silnice, aby se lidé k vozovně nedostali. Obyvatelé okolních domů by neměli kvůli prachu otevírat okna.

Do konce roku budou dělníci odklízet zbytky trosek a demolovat další budovy, příští rok by měl dopravní podnik začít s výstavbou nové moderní vozovny a úpravou areálu. Stavba za téměř dvě miliardy korun má být hotová v roce 2022. Do jejího dokončení budou tramvaje umístěny na nově vybudovaných odstavných kolejích v ústředních dílnách DPP v Hostivaři. Provoz haly hloubětínské vozovny byl přerušen loni v lednu.

Nálože připraveny. Vozovna Hloubětín.

07:27 – 24. 08. 2019

1 8

ČTK, bej Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Zavřít

Nejčtenější

Nejnovější články

Aktuální témata

Doporučujeme